随着新零售概念以席卷之势 推动传统零售行业变革，其覆盖范围也从最初的生鲜零售逐步扩张至覆盖电子、快消品等零售行业。然而由于客单价高、消费频次低、互联网渗透率低等因素，汽车和房屋等大宗消费品在新零售领域的发展始终较为缓慢。作为二手车交易领域的领军企业，瓜子二手车凭借积累的海量二手车大数据，正在通过人工智能技术逐步实现传统非标品二手车的标准化，使二手车的公平透明交易成为可能，并在此基础上，凭借旗下保卖业务展开二手车新零售模式的创新实践。
新物流和新零售市场的生态圈协同合作开始转向上下游产业链的兼并重组
新物流和新零售市场的生态圈协同合作开始转向上下游产业链的兼并重组近日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，这并非阿里首次投资物流企业，此前阿里已先后投资了百世、圆通两大民营物流企业。此外，当日圆通、中通、申通、百世等企业共同向菜鸟...保卖业务是瓜子二手车于2017年推出的二手车新零售业务，瓜子二手车通过大数据与人工智能，针对每一辆保卖车定制了精准的定价“瓜子价”，并以此为基础向车主预付大额车款，并将车辆置于瓜子保卖店寄售，同时承诺14天内售出并结算尾款;而买家则能够通过保卖店进行选购，以买卖双方双向透明的价格进行无差价交易。这种模式不仅能让卖家快速收到车款，进行全程托管交易;也能让买家在数千到上万平方米的保卖店中实现一次多看，买卖双方省心省力，节约时间成本，并极大地加快了二手车交易效率，打造超越新车的二手车交易服务。
这一模式的背后，是瓜子二手车深厚的人工智能技术积累与成功的落地应用。作为业内首屈一指拥有二手车交易全链条数据的企业，瓜子二手车已经积累了极其庞大的车辆及车主数据库。“瓜子价”的定价过程，不仅考虑到车的品牌、车龄、车况，车主和买家的年龄段、性别等基本画像信息，还涉及季节、地区、车系更新情况、销售时长、市场供需求等众多影响车辆价值的因素，远超人工评估考量的范围，因而能够实现对二手车的精准定价，使传统意义上的非标品二手车成为明码标价的“标品”。结合瓜子二手车没有中间商赚差价的C2C交易模式，“瓜子价”能够在最大程度上保证买卖双方的用户利益，提升二手车交易体验。
更重要的是，瓜子二手车凭借大数据与人工智能技术，能够有效预判车辆的售出时间和概率，并针对用户提供符合其个性化需求的推荐，从而从传统二手车交易的被动销售转向提前预判、主动布局的新零售模式，大幅提升交易效率与用户体验。据悉，目前瓜子二手车保卖业务的车辆周转周期已经低至9天左右，相比传统二手车交易的32天，周转效率有了极其显著的提升。
自“新零售”概念提出以来，零售业的线上线下融合不断加深，互联网巨头及创业公司纷纷布局全渠道新零售业务。根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，2017年我国新零售商店交易规模将达389.4亿元，到2022年将增长至1.8万亿元，年复合增长率将达115.27%。对此，瓜子二手车副总裁王晓宇表示：新零售本身是大数据与人工智能技术在零售领域的综合应用，不只局限于生鲜快消，而是技术驱动全行业零售业务增长的必然选择，也是推动汽车零售走向行业规范化、产品标准化、服务精细化的必经之路。在以瓜子二手车为代表的汽车新零售势力的不断创新发展中，汽车行业有望成为推动新零售产业增长、消费升级的新引擎。